Переключатели на торпедо и руле

Итак.
Ручка-переключатель слева от рулевой колонки. Положение 12 часов - все выключено. Одно положение влево (11ч) - правый габарит при выключенном зажигании. Второе положение влево (10ч) - соответственно, левый габарит.
Одно положение вправо (1ч) - габариты (+вся подсветка), второе положение вправо (2ч) - ближний/дальний свет.
Из положений 1ч и 2ч ручка на себя (вытянуть на 1 щелчок) - передние противотуманные фары (маленький сегмент в блокфаре ближе к центру). Еще на 1 щелчок на себя - задний противотуманный фонарь (ОДИН! с левой стороны) + зажжется желтый глазок на ручке.

Регулировка яркости подсветки приборов - ЛЕВОЙ ручкой на приборке, если на эту ручку нажать - обнулится "вторичный" счетчик километража. (Часто подгорает или закисает - там спиралька в керамике, мерзкая конструкция, повращать надо).
ПРАВАЯ ручка - для выставления часов (необходимо нажать на ручку).

Подрулевой переключатель.
От себя (к торпеде) - дальний свет с фиксацией (обратно - ближний)РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ВМЕСТЕ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ СВЕТА (см.выше); на себя - дальний без фиксации (работает в любых режимах).
По дуге вниз - поворотник влево, по дуге вверх - поворотник вправо.
Вращение переключателя. Один щелчок - прерывистый режим щеток, второй - первая скорость щеток, третий - вторая скорость щеток (быстрее:). Если есть щетки на фарах, то они работают только при включенных габаритах!
При нажатии на подрулевой переключатель работает омыватель+щетки (3 взмаха).

Пока все. О лампочках на панели в следующий раз :)))).

А.М.
ЗЫ. При нажатии на центральный сегмент рулевого колеса "раздастся звуковой сигнал, вот такой" (С) "Сто к одному"