Sorry, in Russian only [Карта] [Пишите] [О сайте]


Вехи Все модели S-класса

1972 W116Сентябрь. Мерседес-Бенц представил новую серию автомобилей S-класса W116.
Начата разработка и конструирование новой серии W126. Руководителем работ назначен профессор Вернер Брайтшвердт (Werner Breitschwerdt), директор отдела производства легковых автомобилей.
1979 Сентябрь. Новая серия W126 представлена на международном автосалоне во Франкфурте моделями 280S/SE/SEL, 380SE/SEL, 500SE/SEL и 300SD.
1981 SRSМарт. На Автосалоне в Женеве Мерседес-Бенц представил новую систему пассивной безопасности SRS - воздушную подушку (airbag) и натягивающиеся ремни безопасности. В первую очередь эта система стала доступна для W126.
Сентябрь. На традиционном автосалоне во Франкфурте представлены новые купе серии W126 - 380SEC и 500SEC.
С сентября сменились модификации всех двигателей - M110, M116 и M117. Купе сразу получили новые моторы.
1985 Сентябрь. Серия W126 прошла модернизацию ("facelifting"), а также сменила всю линейку двигателей. Вместо 280S/SE/SEL (M110) пришли новые модели 260SE и 300SE/SEL (M103), вместо 380SE/SEL/SEC был представлен 420SE/SEL/SEC (M116 были переработан). Модернизирован был и двигатель M117. Модель 500SE/SEL/SEC получила новую модификацию, общая модернизация этой модели была наименьшей. Новая же модель 560SEL/SEC получила двигатель M117 с увеличенным объемом 5,6 л.
В США был также представлен новый длиннобазный турбодизель 300SDL.
1986 560SELФирма Мерседес-Бенц справила 100-летний юбилей (хотя объединились Даймлер и Бенц в 1926-м году). Официально представлен новый лидер - 560SEL/SEC.
На все модели штатно устанавливается трехкомпонентный каталитический нейтрализатор выхлопных газов ("катализатор"). Однако, на рынке еще недостаточное количество неэтилированного бензина, что приводит к выходу из строя "катализатора". Поэтому выпускные системы автомобилей предлагаются в двух вариантах - с "катализатором" (KAT) и без катализатора, но с возможностью его быстро встроить (RUF).
1987 После ввода в США норм выброса вредных веществ в атмосферу на турбодизель 300SDL устанавливается фильтр сажи. Однако он оказывается недоработанным, вызывая многочисленные нарекания автовладельцев. Поэтому модель 300SDL полностью снимается с производства.
1988 Сентябрь. Представлена новая модель в серии W126 - короткобазная 560SE. Она предназначена в основном для европейского рынка, так как в Северной Америке предпочитают заказывать 560SEL. За все время выпуска 560SE было произведено всего 1252 автомобиля.
1989 На рынке США представлена модель 350SDL с новым турбодизелем OM603. Двигатель разработан для новой серии W140 и проходит обкатку на серии W126.
1991 В США поступила в продажу короткобазная модель турбодизеля 350SD. Всего (по американским данным) было выпущено порядка 4,5 тысяч моделей 350SD и 350SDL.
В этом же году на Женевском автосалоне была представлена новая серия автомобилей S-класса - W140.
К концу года производство автомобилей серии W126 было в основном свернуто.
1992 Последний экземплярВ этом году были выпущены последние 38 автомобилей серии W126 - 32 экземпляра 560SEL и 6 экземпляров 500SEL. Самый последний экземпляр 560 SEL под номером 605721 был торжественно передан руководителю Музея Мерседес-Бенц профессору Вернеру Ниферу.
 
Вверх